立體車庫是一種新型停車場，采用多層結構，通過機械升降、平移等方式實現車輛的存取。鑒于立體車庫復雜的機械結構，傳統有線方式車位引導系統已不能滿足其引導需求。

  針對立體車庫布線難的問題，車位探測器采用地貼式車位探測器。探測器安裝在車位鐵板的正中央，用于探測車位使用狀態，通過無線方式將車位狀態數據上傳至車位指示燈。探測器采用超低功耗設計，并配備了大容量電池，無需外部供電，內置電池可保證設備工作5年以上。

  車位探測器采用兩路獨立收發超聲波電路設計及先進的超聲波車位探測抗干擾算法，大大提高車位探測的準確性，探測準確性達到99.9%以上。

  每一組車庫上方安裝一個車位指示燈，采集對應車庫的所有車位狀態信息，根據本組車庫是否有空車位對應顯示綠色或紅色。同時將該組車位信息編碼后上傳至無線區域控制器，進而上傳至集中控制器。

  系統采用以太網、CAN總線、RS485、無線通信等方式混合組網，具有極高的組網能力。同時，無線區域控制器支持車位指示燈及有線車位探測器接入，支持立體車庫和傳統車庫混合建造，增加車庫建設的靈活性。

     立體車庫地貼式超聲波車位探測器：地貼式車位探測器，安裝在每個車位鐵板的中間，實時采集車位狀態信息，通過無線方式實時上傳至本組車庫對應的車位指示燈。采用超低功耗設計，電池使用壽命長。

  立體車庫地貼式超聲波車位探測器特性和優點：

　　1.美觀大方，科技感強，提高停車場形象檔次;

　　2.探測器采用無線通訊、電池供電，超低功耗設計，有效解決機械立體車庫施工布線、安裝維護不便等問題，具有安裝及維護簡便，免施工布線，節約施工成本，縮減施工周期等優點;

　　3.車位探測器采用防水及加厚設計，方便停車場沖洗，防止人為踐踏及其它損壞;

　　4.波車位探測器采用兩路獨立收發超聲波電路設計，有效覆蓋探測區域，同時獨立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器壽命及穩定可靠性，同時采用超低功耗設計，工作使用壽命大于5年;

　　5.ISM工業頻率段470MHz無線通訊，通過載波偵聽等無線抗干擾技術，有效解決無線通訊造成的數據沖突、干擾問題;

　　6.采用主動上傳數據組網模式，有效解決無線組網中產生的多徑效應，保證數據傳輸更穩定、可靠;

　　7.組網采用多通道網絡設計，避免內部組網之間和外部無線通訊干擾;

　　8.進口工業級無線通訊芯片設計保證通訊的穩定性和可靠性。